El número que le pasó su amigo cuando se quedó varado.
Quick Tow El Paso nació de una idea simple: tomar la llamada a cualquier hora, que el operador confirme lo que cuesta la grúa antes de despachar, y conectar la llamada con el operador que cubre esa zona.
¿Por qué llamar a un despacho local en lugar de un número nacional?
La mayoría de las empresas de grúa caen en dos categorías. O son servicios de despacho nacionales cuyos conductores no conocen el área, o son negocios de una sola unidad que se saturan y no pueden tomar su llamada. Ninguna opción funciona cuando usted está varado en el acotamiento de la I-10 con la batería muerta y sus hijos en el asiento trasero.
Nosotros estamos en el punto intermedio: un servicio de despacho y referencia. Lo conectamos con un operador local con licencia que cubre su zona. Nuestra red cubre toda el área con plataformas, ganchos y grúas pesadas, desde el centro hasta el East Side y el Lower Valley. Usted puede comunicarse con una persona aquí si algo salió mal.
Los operadores que despachamos trabajan las condiciones de El Paso todos los días: el tráfico de la I-10, descomposturas por calor en el verano, rescates con malacate, las tormentas de polvo de primavera, los llamados cerca de los puentes internacionales del centro y los protocolos de las puertas de Fort Bliss. El despacho pregunta lo suficiente para conectar la llamada con un operador que cubre esa zona.
¿Qué puede esperar de cada servicio de grúa?
Un operador local en el trabajo.
Su llamada va al operador de grúas que trabaja su parte del área, el que conoce sus calles por nombre.
El operador estima la llegada.
El operador que toma el trabajo le da un estimado según dónde está la unidad más cercana, no un número inventado para asegurar la llamada.
Un precio inicial publicado.
Una grúa para vehículo ligero empieza en un enganche de $95 más una tarifa por milla. Es una cifra inicial, no el total, y el operador confirma su precio completo antes de salir la unidad.
El despacho pregunta lo suficiente para enrutar la llamada.
Plataforma para tracción total, eléctricos y vehículos dañados. Eje libre para garajes reducidos. Grúas pesadas para vehículos comerciales y casas rodantes. El despacho pregunta lo suficiente para rutar la unidad correcta.
¿Necesita una grúa? Llámenos primero, no al último.
Enganche desde $95 más una tarifa por milla, con cotización antes de salir la unidad. Operadores locales con licencia.