Arrastre con malacate en El Paso. Se saca limpio.

Un arrastre con malacate comienza en la llamada mínima de $95. Un jalón sencillo desde una berma blanda está en el rango bajo. Una recuperación de arena enterrada, un terraplén empinado o un jalón sobre el borde requieren más aparejo y tiempo, así que esos se cotizan en el lugar una vez que el operador ve la situación.

Deje de girar las ruedas. Cada segundo extra de giro lo entierra más y compacta arena alrededor de la parte baja, lo que hace la recuperación más larga y difícil. Enderece las ruedas, quite el pie del acelerador y espere. Si está en un arroyo y se acerca la lluvia, aléjese del vehículo y avísenos al llamar para que la respuesta tenga prioridad.

Sí. Desde sedanes de tracción delantera hasta camionetas levantadas, todo se recupera de la misma manera. El malacate hace el trabajo, no el tren de transmisión del vehículo, así que no importa si tiene tracción sencilla o en las cuatro ruedas. El equipo usa puntos de recuperación adecuados y tableros de tracción para sacar el vehículo sin dañar la defensa, el chasis ni la suspensión.

No cuando se hace bien. La recuperación incorrecta (jalar una correa desde el soporte de una defensa o de un anillo de amarre) es como se doblan los vehículos. Las cuadrillas usan puntos de recuperación con clasificación adecuada, poleas para cambiar el ángulo en jalones empinados y tensión de malacate controlada y constante. El operador revisa el vehículo y explica el plan antes de tensar cualquier línea.

Sí. El despacho cubre los caminos de tierra del Lower Valley, las brechas desérticas cerca de Chaparral y las bermas blandas hacia la línea de Nuevo México. Dénos un pin de ubicación o coordenadas GPS, porque ahí muchas veces no existen cruces de calles. Para lugares genuinamente remotos, la respuesta toma más tiempo, y le daremos un tiempo estimado honesto al llamar.